Mitsubishi Electric PUHY-RP400YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP450YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP500YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP550YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP600YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP650YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP700YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP750YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP800YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP850YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP900YSJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
Mitsubishi Electric PUHY-RP200YJM наружный высокоэффективный блок VRF серии REPLACE Y
Под заказ
1 690 438 руб с НДС
Артикул: 001047

 

Компания Mitsubishi Electric разработала специальные наружные агрегаты серии REPLACE Y, которые могут быть установлены на старые трубы (трубопроводы, использованные в системах на хладагенте R22). В режиме промывки направление движения хладагента в системе соответствует режиму охлаждения. Дополнительную конденсацию и испарение хладагента обеспечивает пластинчатый теплообменник в наружном блоке. Перед поступлением в трубопроводы давление хладагента уменьшается с помощью электронного расширительного вентиля до значения, соответствующего хладагенту R22. Процесс конденсации в наружном блоке поддерживается таким образом, чтобы на выходе была двухфазная смесь жидкость/газ, которая затем пропускается через все элементы старого гидравлического контура, а также через внутренние блоки. Далее в аккумуляторе наружного блока хладагент отделяется от масла, после чего минеральное масло блокируется в специальном резервуаре — масляной ловушке. Промывка происходит за счет того, что газовая фаза хладагента, имеющая высокую скорость, движется в центральной части трубопровода и разгоняет жидкий хладагент. Скорость его становится достаточной для отрыва масляных капель от внутренней поверхности трубы. За два часа работы в режиме промывки удаляется все минеральное масло из трубопроводов. Технология промывки труб смесью жидкого и газообразного фреона запатентована компанией Mitsubishi Electric, а в 2007 году получена награда Японского Института Инноваций.


Запрос актуальной цены
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.